Удачный выбор: лотки теплотрасс от надежного поставщика – столичного завода ЖБИ 4

Одним из наиболее технически сложных и многоэтапных видов инженерных коммуникаций являются теплотрассы. Это объясняется тем, что сети теплоснабжения работают в условиях воздействия двух факторов повышенной опасности.

• давления, которое в водяных тепловых сетях может достигать значения 2,5 МПа;
• температуры теплоносителя, когда по трубам идет горячая вода, нагретая до 200ºС.

Такие параметры накладывают особую ответственность не только на стальные трубы, но и на железобетонные конструкции, необходимые для устройства подземных тепловых сетей.

Плиты и лотки теплотрасс: правила выбора

Подземная прокладка в непроходных каналах является основным средством устройства тепловых сетей в условиях городской застройки. При монтаже каналов такого типа используются П-образные лотки теплотрасс и плиты, закрывающие их.

Сечение лотков зависит от диаметра труб, поскольку нормами оговаривается, что от наружной поверхности слоя теплоизоляции укрывающей трубы, до внутренней грани лотка или уложенной плиты, было расстояние не менее 100 мм. Исходя их этих условий, проектная организация подбирает стандартный железобетонный лоток, ширина и высота которого ближе всего соответствуют расчетным значениям.

Плиты, перекрывающие каналы, по ширине равны габаритной ширине лотка (расстоянию между наружными гранями бортов), но имеют несколько марок, различающихся несущей способностью. Для тепловых сетей, проходящих под проезжей частью дорог, предназначенных для движения большегрузного автотранспорта, служат плиты теплотрасс, выдерживающие максимальную нагрузку, а для пешеходных зон – минимальную.

Не самые главные, но очень важные работы

При устройстве каналов теплотрасс существует несколько видов работ, объемы которых невелики, однако они оказывают большое влияние на нормальную эксплуатацию тепловых сетей. К таким работам относятся:

• Устройство песчаной подушки под лотки теплотрасс на всем протяжении канала. Подушка, толщина которой составляет от 50 до100 мм, обеспечивает сплошное опирание днища лотка на грунт, предохраняя его от продавливания под весом канала и грунта обратной засыпки. Кроме этого, подушка позволяет обеспечить проектный уклон канала (0,002) в сторону дренажного колодца для удаления из канала случайных вод;

• Гидроизоляция лотков и плит, защищающая конструкции от воздействия грунтовых и техногенных вод. Если глубина заложения лотов оказывается ниже максимального уровня грунтовых вод, внешняя поверхность лотков защищается оклеечной или наплавляемой гидроизоляцией с использованием рулонных материалов на битумной или полимерной основе. В случае, когда грунтовые воды располагаются ниже днища лотка, выполняется обмазочная гидроизоляция битумными мастиками. Таким же способом защищаются от воздействия влаги и плиты теплотрасс, которыми закрываются лотки после завершения гидравлических испытаний трубопровода и устройства теплоизоляции;

• Заделка стыков лотков и их примыканий к стенкам тепловых камер. Одним из назначений железобетонного канала теплотрассы является защита грунта от замачивания и просадки в случае порыва трубы, поэтому стыки между лотками, выполненные с ненадлежащим качеством, в аварийной ситуации могут привести к просадке канала и повреждению труб с горячей водой, находящейся под давлением. Для обеспечения водонепроницаемости канала эти швы тщательно заполняются жестким цементно-песчаным раствором или бетоном на мелком заполнителе.

Надежность и долговечность тепловой сети зависит не только от соблюдения технологической последовательности и правильного выполнения каждой операции, но тем, насколько плиты и лотки теплотрасс, соответствуют нормативным требованиям.

Купить весь комплект железобетонных элементов, необходимых для прокладки теплотрасс, можно на московском заводе ЖБИ4. Качество изделий четвертого завода ЖБИ, Московская область и столичные строители уже сумели оценить, поэтому продукция предприятия широко используется как при возведении новых жилых районов, так и при подведении коммуникаций к зданиям в условиях существующей застройки.