Одним из элементов колодцев наружных сетей водопровода и канализации является чугунный или стальной круглый люк, хотя в последнее время повысилась популярность бетонных и пластиковых люков, не представляющих интереса для сборщиков черных и цветных металлов.

Люк предохраняет от падения в колодец человека, а также попадания в рабочую камеру мусора.

Разновидности чугунных люков колодцев инженерных сетей

Круглые люки инженерных сетей закрывают лаз диаметром 550 мм, достаточный для спуска в колодец рабочего службы эксплуатации с инструментами. Однако исполнение люка может быть различным и зависит оно от места расположения колодца.

Так, межгосударственный стандарт ГОСТ 3634-99, в котором собраны все требования к люкам смотровых колодцев, выделяет 5 основных типов:

легкий – «Л», с нагрузкой до 15 кН, предназначенный для установки в пешеходных зонах и на газонах. Вес такого люка около 60 кг;

средний – «С», весом около 95 кг, способный выдержать до 125 кН, который можно располагать на тротуарах и автопарковках;

тяжелый – «Т», рассчитанный на нагрузку до 250 кН, весящий 120 кн. Им закрывают колодцы, расположенные на городских автодорогах с интенсивным движением;

тяжелый магистральный – «ТМ», воспринимающий нагрузку до 400 кН. Его вес около 140 кг и устанавливают его на автомагистралях с интенсивным движением грузового транспорта;

сверхтяжелый – «СТ» весом 155 кг, но при этом способный выдержать нагрузку до 600 кН, благодаря чему он может работать в условиях аэропортов и причалов.

Кроме этого смотровые колодцы инженерных сетей могут иметь различные исполнения, в частности:

общего исполнения;

с замком;

с углублением для заливки бетоном;

с устройством для подъема крышки;

с усиленной заделкой корпуса люка;

с двухстворчатой крышкой;

с крышкой на шарнире.

Стандарт требует, чтобы поверхность люка была рельефной, причем высота рифов должна быть в пределах 2-8 мм, и занимать они могут до 70% поверхности люка. Это дает возможность не только указывать назначение и изготовителя люка, но и создавать на его поверхности целые композиции.

Кроме этого пластмассовые люки могут изготавливаться из цветной массы, что позволяет дополнительно разнообразить стандартные инженерные сооружения.

Какие люки предлагаются столичным заводом ЖБИ-4

Крышка люка не должна мешать проезду автотранспорта или движению пешеходов, поэтому установленный на плите перекрытия колодца корпус люка, заглубляется в дорожное покрытие, таким образом, что крышка оказывается заподлицо с верхом дороги.

Такая конструкция весьма распространена, однако в этом случае происходит довольно быстрое разрушение оголовка колодца за счет воздействия динамических нагрузок от проезжающего автотранспорта. Для предупреждения этого разработана и весьма широко используется конструкция «плавающего» люка, когда транспортные нагрузки воспринимаются дорожным покрытием и люком, однако на конструкции колодца они не передаются.

Столичный завод ЖБИ-4 предлагает строительно-монтажным компаниям, ведущим работы по устройству сетей водопровода, канализации, газификации, тепло- и электроснабжения, а также телефонизации в ближнем и дальнем Подмосковье, чугунные, бетонные и пластиковые люки всех типов для различных видов инженерных сетей с запорными устройствами и без них.

Мы также можем доставить всю партию приобретенных изделий завода ЖБИ-4 на стройплощадку покупателя собственным автотранспортом.

< Предыдущая	Вернуться к списку статей	Следующая >

Люки колодцев не только прочны, но и эстетичны

Разновидности чугунных люков колодцев инженерных сетей

Какие люки предлагаются столичным заводом ЖБИ-4

Похожие материалы:


@ «»{}∼