Бордюр дорожный: граница между проезжей частью и тротуаром

Бетонные бордюры являются неотъемлемым элементом благоустройства площадей, улиц, садово-парковых территорий и приусадебных участков. В зависимости от назначения, бордюры отделяют тротуар от проезжей части, цветники и клумбы от аллей, разграничивают территории и участки с различной планировочной отметкой грунта.

Область применения бордюров

При благоустройстве плоскостных сооружений достаточно часто используется метод разделения территорий на несколько зон различного назначения, например:

• зону отдыха;
• пешеходную зону;
• зону массового скопления людей и т.д.

Чаще всего эти зоны зрительно выделяются и разграничиваются путем их устройства с небольшим перепадом относительно друг друга. Используемый для этого прямолинейный и закругленный бетонный садовый бордюр задает четкие границы, отделяющие участки различного назначения и защищает вымощенные тротуарной плиткой участки от разрушения.

Любая автомобильная дорога, проходящая в пределах населенного пункта, разделяется на проезжую часть и тротуар, а для обеспечения безопасности движения автомашин и пешеходов, они выполняются на разных отметках. Границей между разновысотными плоскостями дороги и тротуара служит дорожный бордюр, высотой не менее 300 мм, изготовленный методом вибропрессования или вибролитья.

Бордюры дорожные, садовые, магистральные от завода ЖБИ-4

Большие объемы жилищного, гражданского и дорожного строительства в Москве и Московской области предполагают благоустройство значительных территорий, требующих немалого количества тротуарной плитки и бордюров различного вида.

Столичным заводом ЖБИ-4 освоено производство и ведется продажа ЖБИ такого назначения, обеспечивающих благоустройство многих новых, реконструированных и капитально отремонтированных объектов.

Московским заводом ЖБИ-4 выпускается широкая номенклатура изделий, необходимых для благоустройства улиц, площадей, парков, загородных коттеджных участков, автомобильных дорог, включая:

садовые бордюры:

• длиной от 0,4 до 1,0 м;
• толщиной 6 и 8 см;
• высотой 16 и 20 см;

дорожные бордюры:

• длиной 1,0 м;
• толщиной от 10 до 18 см;
• высотой 25 и 30 см;

а также магистральные бордюры:

• длиной 1,0 м;
• толщиной от 15 до 20 см
• высотой 45 и 60 см.

Выпускаются также клиновидные бордюры, предназначенные для устройства въездов на тротуар детских колясок и инвалидов-колясочников, а также бордюры закругленной формы, которые используются для создания плавного поворота аллеи, борта цветника и т.д.

Установка бордюров

При устройстве мощеных площадок и тропинок в парках, садах и на дачных участках, а также при разбивке автомобильных дорог и пешеходных дорожек первым делом устанавливаются бордюры. Технология их монтажа достаточно проста:

• с помощью измерительных приборов выставляются первый и последний бордюры прямолинейного участка – т.н. маяки;
• между маяками натягивается прочный шнур, по которому выверяется положение в плане и по высоте других бордюров;
• расставляются остальные бордюры;
• бордюры закрепляются односторонней бетонной подливкой.

После того, как садовые или дорожные бордюры выставлены в проектное положение, выполняется подготовка под покрытие – песчаная подушка или щебеночная подсыпка и производится укладка асфальта или тротуарной плитки.

Бордюры, выпускаемые заводом ЖБИ-4, обладают всеми свойствами, необходимыми конструкциям такого назначения:

• высокой прочностью;
• стойкостью к механическим воздействиям;
• водоустойчивостью;
• морозостойкостью.

Гарантированное качество выпускаемых заводом ЖБИ-4 элементов благоустройства позволяет предприятию постоянно поддерживать на высоком уровне продажи ЖБИ этого назначения дорожно-строительным предприятиям и компаниям, выполняющим работы по благоустройству территорий.